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力帆“诞生”
近日从重庆市发改委获悉，备受瞩目的重庆力帆轿车项目，于16日下午获得国家发展和改革委员会正式批注，此举意味着力帆轿车获得国家准入，正式成为国家认可的轿车生产企业。至此在民企造车的道路上，力帆将以其自主品牌的“第三条路”，为国人打造高品质的自主品牌轿车。
强调自主
在大大小小的场合，力帆老总尹明善曾多次对媒体表示，力帆造车，走自主品牌造车的“第三条路”，其核心是坚持自主知识产权，民族品牌，但开门造车。用力帆自己话来说就是尽一切可能，采用先进的软硬件技术，聚积优秀的造车人才，充分让现有资源为我所控，为我所用，打造真正具有国际竞争力的自主品牌。这也许并非一条造车的捷径，但却是一个可以达成民族汽车希望的、值得尝试的方向。
为了这一目标，力帆前期在各方面做了积极准备。力帆在轿车项目上分三期投入24亿元，现已投入的一期9亿元全部为自有资金，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，目前已完全具备了批量生产的能力。在研发方面，力帆建立了一个以国家级技术中心为平台的力帆技术研究院，目前仅力帆520就申请了160多项专利，已授权70多项。在研发队伍里则汇聚了多位原克莱斯勒公司的高级技术专家，以及来自一汽、东风等国内知名企业和研究院的近200百名来的技术骨干和专家，业内人士称：力帆现在已经完全有能力，生产出具有市场竞争力的轿车。
质量过硬
对于目前消费者普遍关注的力帆首款轿车——力帆520，此车具有空间大、动力好、经济省油、安全环保、配置丰富的优点，其车身长/宽/高尺寸分别为4370/1700/1473毫米，轴距达到了2540毫米，装备和宝马MINI相同的1.6升发动机，在海南试车场跑出了时速240公里的极速，预计销售价格将低于9万元。对于此车的质量，尹明善曾对内部下达指示：以品质绝对过硬作为产品上市的唯一标准；绝不急于追求销售规模，不惜以投资来换品质，一定要将其打造成为品质经典。
另外，力帆520上市前的准备工作均以完成，上市时间指日可待。并且在1.6三厢力帆520上市后，还将陆续推出1.3升、1.6升、三厢、两厢的手动、自动档轿车。
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